У вівторок супутник зв’язку в флоті Ірідіум зазнав повної знищення від рук неіснуючого російського супутника Cosmos 2251. Наслідки зіткнення були безладними, і Космічне командування США відстежує сотні частин сміття. Існує певна стурбованість тим, що частини колишнього супутника можуть зіткнутися з іншими діючими супутниками або навіть Міжнародною космічною станцією (хоча шанси все ще знаходяться в межах запасу для екіпажу), але багато зусиль докладається для відстеження та моделювання нового космічного сміття доповнення.
Якщо ви думаєте, що AGI швидко збирає ці чудові супутникові анімації лише через день після події, ви будете ще більше вражені компанією, яка втратила свій дорогий комплект. Iridium має заміну супутника. Запасний. Вже на орбіті. І в планах планується «заткнути дірку» в супутниковій телефонній мережі. Тепер я називаю службу!
Це, напевно, можна було б очікувати, особливо якщо враховувати конкуренцію в галузі зв'язку, але дивовижним подвигом є створення резервного плану, здійсненого лише через пару днів після втрати дорогого супутника. Але це не лише план, це супутник, який вже перебуває на орбіті, і чекає включення та перенаправлення на стару орбіту свого попередника (або принаймні виконати його покриття на землі).
Незважаючи на те, що Iridium був стурбований паркувальним сервісом для деяких клієнтів, дизайн супутникової мережі знизить ймовірність будь-яких відключень сервісу. Тому відкладіть ваш супутниковий телефон подалі, сигнал все одно повинен бути сильним.
“Патч службових отворів Iridium вирішує значну частину відключень, які можуть виникнути клієнти в іншому випадку", - заявила речниця Iridium Ліз Декастро. "Завдяки сітчастому дизайну мережі Iridium компанія очікує, що подальший вплив на клієнтів буде обмежений.”
Тож це здається, що це надійна мережа, яка може легко впоратися з одним втраченим компонентом, але найкраще ще було представлено у прес-релізі. "Компанія також вживає необхідних заходів для заміни втраченого супутника одним із його запасних орбіт, і стадія оперативного планування триває.", - додав Декастро.
Природно, Iridium розслідує інцидент, кажучи, що вони працюють "з відповідними державними установами". Наразі незрозуміло, чи буде Iridium домагатися компенсації від російського уряду, але така можливість є. Зрештою, мертві супутники повинні бути або виведені з орбіти, або переміщені з контурів оперативних супутників. На жаль для Iridium 33, Cosmos 2251 був залишений на висоті, яку використовували комерційні супутникові компанії.
Можливо, не буде контролю над трафіком LEO, і звичайно немає "права на дорогу" в космосі, відповідальність за утилізацію космічного мотлоху лежить на останньому власнику супутника. У цьому випадку це була б Росія.
Джерела: Tech Radar, Прес-реліз Iridium
