Художник концепції місії повернення зразка Марса. Кредит: космічні апарати і машини Вікмана.
Місія з повернення зразків Марса давно була мрією та метою багатьох учених планети. Звичайно, великою причиною повернення зразків Марса на Землю було б дійсно визначити, чи існувало на Марсі колись життя. Але вибіркова місія повернення була б "пекельно складною", сказав Стів Сквайрес з місії МЕР.
Але забудьте відправити десант, зачерпнути зразки, покласти їх у капсулу і якось повернути їх назад на Землю. Секвенсор генома людини Крейг Вентер хоче надіслати на Марс машину послідовності ДНК і повернути дані ДНК на Землю. Щоб не переборщити, Джонатан Ротберг, засновник компанії з послідовності ДНК Іон Торрент, працює над тим, щоб перевезти на Марс свою персональну машину з геному та надсилати дані.
У статтях "Los Angeles Times" та "MIT's Technology Review" на цьому тижні два біологи, здається, перебувають у подібній гонці, щоб побачити, хто може першими відправити свої машини ДНК на Марс. Вінтер процитував: "Там будуть форми життя", - сказав Вентер і хоче створити "біологічний телевізор".
Ротберг хоче стати частиною проекту, який фінансується НАСА в Гарварді та MIT під назвою SET-G, або "пошуку позаземних геномів".
Дослідник MIT, що бере участь у проекті, Крістофер Карр, розповів Technology Review, що його лабораторія працює над тим, щоб зменшити машину Ion Torrent з 30 кілограмів до лише трьох кілограмів, щоб вона могла поміститися на ровері NASA, і вони перевіряють, наскільки добре пристрій може протистояти сильній радіації, яку вона зіткнеться на шляху до Марса.
Зважаючи на поточний бюджет НАСА, місія повернення зразків, ймовірно, не може відбутися приблизно до 2030 року. Але ще одна місія на марсоходах може бути запланована на 2018 рік, якщо все піде добре, і секвенсор ДНК потенційно може бути частиною місії, двоє біологів сказав. І ДНК-секвенсор in situ на місцях уникає можливих підводних каменів вибіркової місії повернення.
"Люди стурбовані штамом Андромеди", - сказав Вентер. "Ми можемо відновити марсіанів в лабораторії скафандрів Р-4 замість того, щоб вони приземлялися в океані".
Джерела: Los Angeles Times, Технологічний огляд
